Bearbeiten von „Pilatus PC-24“

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Pilatus PC-24
|Bild                = [[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg|200px|Der PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]
|Typ                 = {{WL|Strahlflugzeug}}
|Entwicklungsland    = {{Schweiz}}
|Hersteller          = [[Pilatus Aircraft]]
|Erstflug            = 11. Mai 2015<ref>{{Internetquelle |autor=Sandro Spaeth |url=http://www.20min.ch/finance/news/story/Schweizer-Jet-PC-24-hat-den-Erstflug-absolviert-25659384 |titel=Schweizer Jet PC-24 hat den Erstflug absolviert |hrsg=[[20 Minuten]] |datum=2015-05-11 |zugriff=2016-02-23}}</ref>
|Indienststellung    = ''2017 ''<ref name="aerokurier-06012015">{{Internetquelle|titel=PC-24: Erstflug im Mai|url=http://www.aerokurier.de/business-aviation/business-jets/pc-24-erstflug-im-mai/605204|werk=[[Aerokurier]]|datum=2015-01-06|zugriff=2015-04-10|zitat=[[Oskar J. Schwenk]], Verwaltungsratspräsident von Pilatus, hat nun in einem Interview mit der Schweizer Zeitung „Sonntagsblick“ den Erstflug für Mai angekündigt. Die Zulassung und der Beginn der Auslieferung sind unverändert für 2017 vorgesehen.}}</ref>
|Produktionszeitraum = '' ab 2017''<ref name="aerokurier-06012015" />
|Stückzahl           = 39 (3&nbsp;Prototypen)<ref>[http://www.bazl.admin.ch/experten/luftfahrzeuge/luftfahrzeugregister/index.html?lfrSucheTs=1444404343&lang=de&nummer=&muster=pc-24&lfz=&eigentuemer=&name=#lfr_suchergebnis]</ref>
}}

Die '''Pilatus PC-24''' ist ein {{WL|Flugzeug}} des [[schweiz]]erischen Herstellers [[Pilatus Aircraft]]. Hierbei handelt es sich um ein zweistrahliges Flugzeug, das unter anderem als {{WL|Geschäftsreiseflugzeug}} eingesetzt wird. Es ist das erste {{WL|Strahlflugzeug}} von Pilatus.<ref name="nzz-02082014">{{Internetquelle|autor=Erich Aschwanden|titel=Umjubeltes Roll-out des Pilatus PC-24|url=http://www.nzz.ch/wirtschaft/umjubeltes-roll-out-des-pilatus-pc-24-1.18355115|werk=[[Neue Zürcher Zeitung]]|datum=2014-08-02|zugriff=2015-04-10|zitat=Punkt 13&nbsp;Uhr war der grosse Moment gekommen: Gezogen von 24&nbsp;Trainpferden der Schweizer Armee, rollte der weiss und mit Edelweiss bemalte Prototyp des neuen Geschäftsflugzeugs PC-24 über die Piste des Flugplatzes Buochs. Die inszenierte Swissness kommt nicht von ungefähr, ist doch das erste Düsenflugzeug der Pilatus-Flugzeugwerke ein Bekenntnis des Unternehmens zum Werk- und Denkplatz Schweiz, wie Verwaltungsratspräsident Oscar J. Schwenk festhielt.}}</ref>

== Geschichte ==
Die Entwicklung der PC-24 begann 2008,<ref>{{Internetquelle|titel=PC-24: Erstflug im Mai|url=http://www.aerokurier.de/business-aviation/business-jets/pc-24-erstflug-im-mai/605204|werk=[[Aerokurier]]|datum=2015-01-06|zugriff=2015-04-10|zitat=[[Oskar J. Schwenk]], Verwaltungsratspräsident von Pilatus, hat nun in einem Interview mit der Schweizer Zeitung „Sonntagsblick“ den Erstflug für Mai angekündigt. Die Zulassung und der Beginn der Auslieferung sind unverändert für 2017 vorgesehen.}}</ref> das Konzept wurde im Mai 2013 auf der [[European Business Aviation Association#EBACE|European Business Aviation Convention&nbsp;& Exhibition]] in [[Genf]] der Öffentlichkeit vorgestellt.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.blick.ch/news/wirtschaft/die-ueberflieger-von-stans-id2199731.html|titel=Geheimprojekt: Die Überflieger von Stans|autor=Urs Helbling|hrsg=Ringier AG|werk=[[blick.ch]]|datum=2013-02-10|zugriff=2013-03-28}}</ref> Das [[Rollout]] des Prototyps mit der Immatrikulation ''HB-VXA''<ref>{{Internetquelle|url=http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/pilatus-pc-24-absolviert-ihren-erstflug/626142|titel=Pilatus PC-24 absolviert ihren Erstflug|hrsg=Flug Revue|datum=2015-05-11|zugriff=2016-03-17}}</ref> fand am [[Bundesfeiertag|Nationalfeiertag der Schweiz]], dem 1.&nbsp; August 2014, statt,<ref name="nzz-02082014" /> der erste Triebwerkstestlauf am 18.&nbsp;Februar 2015 auf dem [[Flugplatz Buochs]],<ref>{{Internetquelle|titel=PC-24 nimmt jetzt Fahrt auf|url=https://www.nidwaldnerzeitung.ch/nachrichten/zentralschweiz/nw/abo/PC-24-nimmt-jetzt-Fahrt-auf;art9649,489914|werk=Neue Nidwaldner Zeitung|datum=2015-02-19|zugriff=2015-04-10}}</ref> von dort aus fand auch am 11.&nbsp;Mai 2015 um 10&nbsp;Uhr der einstündige Erstflug statt. Der zweite Prototyp ''HB-VXB''<ref>{{Internetquelle|url=http://corporatejetinvestor.com/articles/second-pc-24-prototype-flies-310/|titel=Second PC-24 prototype flies|autor=Terry Spruce|hrsg=Corporate Jet Investor|datum=2015-11-15|zugriff=2016-03-17}}</ref> hatte seinen Erstflug am 16.&nbsp;November 2015.<ref>jetphotos.net: [http://www.jetphotos.net/photo/8137202 Bild von HB-VXB]</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/zweite-pc-24-startet-zum-erstflug/655332 |titel=Zweite PC-24 startet zum Erstflug |werk=[[Flug Revue]] |datum=2015-11-16 |zugriff=2016-02-23}}</ref> Ein Teil des Testprogramms findet mit dem ersten Prototyp «P01» HB-VXA in Granada und mit dem zweiten Prototyp «P02» HB-VXB in [[Arizona]] statt, um unabhängiger von Wettereinflüssen zu sein. Die Ausbildung der Piloten und Techniker soll durch einen Auftragnehmer in den Vereinigten Staaten durchgeführt werden.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.ainonline.com/aviation-news/2014-10-22/pilatus-gears-pc-24|titel=Pilatus Gears Up for PC-24|autor=Mark Huber|hrsg=AIN Online|datum=2014-10-22|zugriff=2016-03-17}}</ref> Der Erstflug des dritten und letzten Prototypen «P03» HB-VSA <ref>[https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/fachleute/luftfahrzeuge/luftfahrzeugregister.html  PC-24 HB-VSA]</ref> fand am 6. März 2017 statt.<ref name=":0">{{Literatur|Autor=Volker K. Thomalla|Titel=Schritt für Schritt|Herausgeber=|Sammelwerk=Flug Revue|Band=|Nummer=10|Auflage=|Verlag=|Ort=|Jahr=2015|Seiten=40–42|ISBN=}}</ref> Nachdem die Testflüge mit Prototypen erfolgreich verlaufen waren, beschloss Pilatus, 200 Millionen Franken in die Serienfertigung zu investieren.<ref>''Pilatus feiert Erfolge – trotz Einbussen'', NZZ, 29. April 2017</ref> Die Standorte Stans und Broomfield (Colorado) werden ausgebaut. Die erste Auslieferung geht voraussichtlich Ende 2017 <ref>[http://www.20min.ch/schweiz/zentralschweiz/story/27306117 Pilatus will PC-24-Flieger noch 2017 ausliefern]</ref> an die [[Vereinigte Staaten|amerikanische]] Firma Planesense, die bereits Betreiberin von 35 PC-12 ist.<ref>[[Tages-Anzeiger]]: [http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/Der-Bundesrat-meinte-er-koenne-beim-Preis-feilschen/story/27287235 «Der Bundesrat meinte, er könne beim Preis feilschen»], abgerufen am 28. Juni 2016</ref> 2017 wurde wiederum an der EBACE in Genf die Serienproduktion bekannt gegeben.<ref>[http://www.aerotelegraph.com/ebace-2017-wo-die-business-fliegerei-steht Wo die Business-Fliegerei steht (Bild 7/18)], abgerufen am 28. Juni 2017</ref> Am 7. Dezember 2017 erhielt der PC-24 das Typenzertifikat der [[Europäische Agentur für Flugsicherheit|Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA)]] und der US-amerikanischen [[Federal Aviation Administration|Federal Aviation Administration (FAA)]].<ref>[https://www.pilatus-aircraft.com/de/news-events/media-release/historic-milestone-in-swiss-economic-history-pilatus-optains-pc-24-type-certificates „Pressemeldung der Pilatus Flugzeugwerke AG“], abgerufen am 9. Dezember 2017</ref> Am 11. Dezember 2017 erfolgte der Erstflug der Serienmaschine (Werknummer 101) N124AF unter der Pilatus-Werksregistration HB-VSB.<ref>[https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/fachleute/luftfahrzeuge/luftfahrzeugregister.html  Luftfahrzeugregister PC-24]</ref> Der Überführungsflug von Buochs in die USA, zum Erstkunden PlaneSense®, erfolgte am 30. Januar 2018.<ref>{{Internetquelle | url= https://www.pilatus-aircraft.com/en/news-events/media-release/pilatus-delivers-pc-24-super-versatile-jet-to-launch-customer-planesense |titel= Pilatus Delivers PC-24 Super Versatile Jet to Launch Customer, PlaneSense |autor= |hrsg= Pilatus Group |werk= pilatus-aircraft.com |datum= 2018-02-07|zugriff=2018-02-14 |sprache=en |offline=}}</ref>

== Technische Daten und Ausstattung ==
Die PC-24 gehört zu den kleinen Businessjets und ist für eine Einmannbedienung ausgelegt. Für die Landefähigkeit auf unbefestigten Pisten ist sie mit einem geschleppten {{WL| Fahrwerk (Flugzeug)|Fahrwerk}} ausgerüstet. Eine grosse Frachttür ist standardmässig eingebaut.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.pilatus-aircraft.com/01-api/00modules/pressarticles/1.0/files/pdf/PC-24-Fact-Sheet.pdf|titel=Flugzeug-Datenblatt des Herstellers|format=PDF-Datei; 2,2&nbsp;MB|zugriff=2014-08-05|sprache=en}}</ref>

{| class="wikitable"
|+ Technische Daten der PC-24
| Länge || 16,82&nbsp;m
|-
| Spannweite || 17&nbsp;m
|-
| Antrieb || 2&nbsp;x {{WL|Williams International FJ44}}-4A
|-
<!--| Reisegeschwindigkeit (FL 300) || 787&nbsp;km/h {{WL|Fluggeschwindigkeit#Wahre Fluggeschwindigkeit (TAS)|TAS}}
|-
| Reichweite mit 4&nbsp;Passagieren || 3610&nbsp;km
|-
| Reichweite mit 6&nbsp;Passagieren || 3330&nbsp;km
|-
| [[Dienstgipfelhöhe]] || 13'716&nbsp;m (FL 450)
|-
| Startrollstrecke (MTOW, Meereshöhe, ISA) || 820&nbsp;m
|-
| Startrollstrecke (MTOW, 5000&nbsp;Fuss, ISA +20&nbsp;°C) || 1350&nbsp;m
|-
| Landedistanz übe 50-Fuss-Hindernis || 770&nbsp;m
|-
| [[Strömungsabriss#Stallgeschwindigkeit|Stallgeschwindigkeit]] || 150&nbsp;km/h IAS
|-
| max. Startgewicht || 8005&nbsp;kg
|-
| max. Gewicht ohne Treibstoff || 6100&nbsp;kg
|-
| max. ausfliegbare Treibstoffmenge || 2705&nbsp;kg (3360&nbsp;l)
|-
| max. Zuladung || 1135&nbsp;kg
|-
| max. Zuladung mit vollen Tanks || 415&nbsp;kg
|--->
| Kabinenlänge || 7,01&nbsp;m
|-
| Kabinenbreite || 1,69&nbsp;m
|-
| Kabinenhöhe || 1,55&nbsp;m
|-
| Kabinenvolumen || 14,2&nbsp;m<sup>3</sup>
|-
| Grösse der Frachttür || 1,30&nbsp;m&nbsp;× 1,25&nbsp;m
|-
| Reisegeschwindigkeit || 425&nbsp;{{WL|Knoten (Einheit)|kt}} bzw. 787&nbsp;km/h {{WL|Fluggeschwindigkeit#Wahre Fluggeschwindigkeit (TAS)|TAS}}
|-
|}

== Einsatz ==
Geplant ist ein vielfältiges Einsatzgebiet. So soll die Maschine sowohl als ({{WL|Geschäftsreiseflugzeug}} als auch für Rettungsflüge oder zu Frachttransporten eingesetzt werden. Ebenso wird vom Hersteller die Einsatzmöglichkeit auf unbefestigten Pisten ab 820&nbsp;Meter Länge versprochen. Das ist die benötigte Startrollstrecke, für die Landung genügen 770&nbsp;Meter. <ref>Flug Revue, Heft 10/2015. S.&nbsp;42</ref>

== Bestellungen ==
Nach Angaben des Herstellers vom Juli 2014 ist die Produktion vom geplanten Anlauf der Auslieferungen 2017 bis Ende 2019 verkauft.<ref name="pc">{{Internetquelle|hrsg=Pilatus Flugzeugwerke|titel=Grosser Erfolg für den PC-24: 84&nbsp;Flugzeuge wurden verkauft, Produktion bis Ende 2019 ausverkauft!|url=http://www.pilatus-aircraft.com/01-api/00modules/pressarticles/1.0/files/pdf/Pilatus-Flugzeugwerke-AG-Medienmitteilung-PC-24-Ausverkauft-EBACE-2014.pdf|datum=2014-05-21|zugriff=2015-04-10|kommentar=Pressemitteilung|format=PDF-Datei; 1,8&nbsp;MB|zitat=Alle PC-24 Lieferpositionen, welche ab Beginn der Auslieferungen im Jahr 2017 bis Ende 2019 eingeplant sind, konnten verkauft werden. Sämtliche Verkäufe erfolgten auf der Basis eines verbindlichen Vertrages verbunden mit einer nicht rückerstattbaren Anzahlung.}}</ref> Der weitere Verkauf ist derzeit geschlossen und wird erst wieder eröffnet, wenn die ersten verlässlichen Daten der Flugerprobung vorliegen. Diese können dann als festgeschriebene Angaben in weitere Verkaufsverträge eingearbeitet werden.
{| class="wikitable"
!style="text-align:left"| Kunde !! Anzahl
|-
| {{UAE|#}} {{WL|Falcon Aviation Services}} ||style="text-align:right"| 2
|-
| {{LUX|#}} {{WL|Jetfly}} ||style="text-align:right"| 4
|-
| {{USA|#}} {{WL|PlaneSense}} ||style="text-align:right"| 6
|-
| {{AUS|#}} {{WL|Royal Flying Doctor Service of Australia}} ||style="text-align:right"| 3
|-
| {{USA|#}} {{WL|U-Haul International}} ||style="text-align:right"| 2
|-
| {{SUI|Schweizer Luftwaffe|Schweizer Luftwaffe}} ||style="text-align:right"| 1
|-
| ''Privatkunden'' ||style="text-align:right"| 67
|-
!style="text-align:left"| Insgesamt !!style="text-align:right"| 85
|}

== Nutzer ==
[[File: PC-24 T-786.jpg|200px|Swiss Air Force PC-24]]
=== Zivil ===
* {{AUS}}: 3 ''[[Royal Flying Doctor Service of Australia]]''
* {{SUI}}: 1 Premium Jet AG 
* {{USA}}: 5 Western Aircraft, 6 Plane Sense, 1 Polymer Pilatus LLC, 1 Mr Bults Inc,  1 Cajun Industries Holdings LLC, 1 Skytech Inc

=== Militärisch ===
* {{SUI}}: Schweizer Luftwaffe 1

== Weblinks ==
{{commonscat|Pilatus PC-24}}
* [http://www.pilatus-aircraft.com/#275 Das Projekt PC-24] der Pilatus Flugzeugwerke in Stans

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Quelle Wikipedia|Pilatus_PC-24|18:40, 23. Feb. 2016‎ ‎|3=https://de.wikipedia.org/wiki/Pilatus_PC-24}}

{{Navigationsleiste Pilatus}}

{{SORTIERUNG:Pilatus PC24}}
[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugprojekt]]