Änderungen: Fliegerstaffel 24

Version vom 3. Dezember 2016, 18:07 Uhr

Die Fliegerstaffel 24 ist eine ehemalige eigenständige Fliegerstaffel, die nun als Teil der Zielflugstaffel 12 EKF^W-Missionen fliegt. Sie ist eine Miliz Berufsmilitärpiloten Fliegerstaffel^W der Schweizer Luftwaffe und gehört zum Flugplatzkommando 7. Ihre Heimatbasis ist der Militärflugplatz Emmen. Die Fliegerstaffel 19 trägt als Wappen^W einen Adler vor hellblauem Grund, der in der rechten Klaue einen Blitz (Blitz als Symbol für die EKF) hält, im Hintergrund ist die rotorange Zahl 24 und über dem Wappen ist ein rotoranger Bereich mit der schwarzen Schrift "Fliegerstaffel".

Geschichte

PC9 — Pilatus PC-9 C-410 mit Vista5 Störsender; das Flugzeug wurde mit einem Staffelabzeichen der Staffel 24 versehen

FlSt24new — Neues Staffelabzeichen der Staffel 24

Die Fliegerstaffel 24 wurde zwar 1994 in die Zielflugstaffel 12 integriert, unterscheidet sich aber operationell so sehr, dass sie noch immer als eigenständige Staffel betrachtet werden kann. Die Fliegerstaffel 24 wurde ursprünglich im Zweiten Weltkrieg^W gegründet, jedoch war sie dann nicht aktiv. Die Schweizer Luftwaffe hatte 21 Fliegerstaffeln und die Fliegerstaffel 24 sollte die Schweizer Luftwaffe grösser erscheinen lassen. Die Fliegerstaffel 22 und die Fliegerstaffel 23 gab es nie. Bis 1974 war bei zwei Vampire^W Trainern (J-1205, J-1203) die Doppelsteuerung entfernt worden und die Flugzeuge waren mit einem Operateur-Sitzplatz zu EKF-Zwecken umgerüstet worden. 1977 wurde entschieden die Hunter Trainer auch zur Elektronischen Kriegsführung (EFK) einzusetzen und dies in der Fliegerstaffel 24 zu formieren. Die Hunter Trainer wurden gewählt, weil für die Bedienung der EKF Ausrüstung ein Bordoperateur nötig ist. Die Hunter Trainer waren von 1977 bis 1994 für die Fliegerstaffel 24 im Einsatz. Die Flugzeuge waren nie nur für die Fliegerstaffel 24 im Einsatz, sie wurden auch von anderen Staffeln für die konventionelle Pilotenschulung verwendet. Dies war und ist auch der Fall mit allen anderen Flugzeugtypen der Fliegerstaffel 24. Die festen Standorte der Fliegerstaffel 24 waren 1979 bis 1980 der Flughafen Sion , 1980 bis 1994 der Militärflugplatz Emmen und Militärflugplatz Payerne. Ab 1994 ist es der Militärflugplatz Emmen. 1994 wurde die Fliegerstaffel 24 in die Zielflugstaffel 12 integriert (Armee 95). 1987 erhielt die Fliegerstaffel 24 zusammen mit der Zielflugstaffel 12 insgesamt 12 Pilatus PC-9, heutzutage sind noch 8 PC-9 im Einsatz. Von 1987 bis 2006 konnte die Fliegerstaffel 24 auch einen der beiden Learjet 35 der Luftwaffe für EKF Aufgaben verwenden. 1994 wurden die 8 Hawker Hunter Trainer ausgemustert und die Fliegerstaffel 24 verwendet stattdessen einige der 12 F-5F Tiger. Die Piloten der Fliegerstaffel 24 sind ehemalige Milizpiloten der Frontstaffeln 6 , 8 und 19, welche die Alterslimite auf den Kampfflugzeugen erreicht haben. Die Bordoperateure des Vista 5 Systems sind Berufsbordoperateure der Luftwaffe und gehören dem Berufsfliegerkorps an. Die Hauptaufgabe besteht darin, zu Übungszwecken die Radaranlagen von Kampfflugzeugen (F/A-18^W und F-5) zu stören, die Radaranlagen der Luftabwehr, (Skyguard, RAPIER^W und STINGER^W Alert) sowie die Luftraumüberwachungsradare TAFLIR und FLORAKO zu stören. Die Fliegerstaffel 24 teilt sich die PC-9 mit der Zielflugstaffel 12, die diese als Zielschlepper einsetzt. Die Zukunft der Zielflugstaffel 12 ist unsicher und es ist absehbar, dass sie restlos aufgelöst wird. Dies weil einerseits die F-5F voraussichtlich 2018 ausgemustert werden sollen, und es eigentlich vorgesehen ist die PC-9 Ende 2016 auszumustern. Auch das Ericsson „Vista-5“ (elektronischer Störsender als Zusatzbehälter) hat bis 2018 das Ende seiner Lebensdauer erreicht. Ein Ersatz für das Vista-5 ist nicht vorgesehen, da moderne Kampfflugzeuge über einen integrierten Jammer mit vergleichbaren Leistungen verfügen der keinen Bordoperateur mehr benötigt.

Flugzeuge

Weblinks

Zielflugstaffel 12 auf der offiziellen VBS Homepage

AusklappenFliegerstaffeln^W der Schweizer Luftwaffe


Aktuell	Lufttransport Staffel 1 • Lufttransport Staffel 3 • Lufttransport Staffel 4 • Lufttransport Staffel 5 • Lufttransport Staffel 6 • Lufttransport Staffel 7 • Lufttransport Staffel 8 • Fliegerstaffel 6 • Fliegerstaffel 8 • Fliegerstaffel 11 • Zielflugstaffel 12 • Instrumentenfliegerstaffel 14 • Fliegerstaffel 17 • Fliegerstaffel 18 • Fliegerstaffel 19 • Fliegerstaffel 24 • Drohnenstaffel 7
Ehemalig	Lufttransport Staffel 2 • Fliegerstaffel 1 • Fliegerstaffel 2 • Fliegerstaffel 3 • Fliegerstaffel 4 • Fliegerstaffel 5 • Fliegerstaffel 7 • Fliegerstaffel 9 • Fliegerstaffel 10 • Fliegerstaffel 13 • Fliegerstaffel 15 • Fliegerstaffel 16 • Fliegerstaffel 20 Fliegerstaffel 21 •

@@ Zeile 7: / Zeile 7: @@
 [[Datei:J-3210 Vista.JPG|miniatur|Ein Tiger-Doppelsitzer im EKF-Einsatz mit dem Vista5-Behälter; das Flugzeug wurde auch mit einem Low-Visibility-Staffelabzeichen der Staffel 24 versehen]]
 [[File:PC9.JPG|miniatur|Pilatus PC-9 C-410 mit Vista5 Störsender; das Flugzeug wurde mit einem Staffelabzeichen der Staffel 24 versehen]]
+[[File:FlSt24new.jpg|miniatur|Neues Staffelabzeichen der Staffel 24]]
 Die Fliegerstaffel 24 wurde zwar 1994 in die Zielflugstaffel 12 integriert, unterscheidet sich aber operationell so sehr, dass sie noch immer als eigenständige Staffel betrachtet werden kann. Die Fliegerstaffel 24 wurde ursprünglich im {{WL|Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg}} gegründet, jedoch war sie dann nicht aktiv. Die Schweizer Luftwaffe hatte 21 Fliegerstaffeln und die Fliegerstaffel 24 sollte die Schweizer Luftwaffe grösser erscheinen lassen. Die Fliegerstaffel 22 und die Fliegerstaffel 23 gab es nie.
 Bis 1974 war bei zwei {{WL|De Havilland Vampire|Vampire}} Trainern (J-1205, J-1203) die Doppelsteuerung entfernt worden und die Flugzeuge waren mit einem Operateur-Sitzplatz zu EKF-Zwecken umgerüstet worden.