Emblem LTDB
Bundesratsjet Dassault Falcon 900W
Flugplatz Belp
Beech 1900D T-729
Der Lufttransportdienst des Bundes (LTDB; französisch Service de transport aérien de la Conféderation, STAC) betreibt die FlugzeugWe und HelikopterW der Schweizer Regierung.
Die Dienststelle befindet sich auf dem Flughafen Bern-Belp. Seit 2005 gehört sie zur Schweizer Luftwaffe. Davor war sie dem Bundesamt für Zivilluftfahrt untergeordnet.
Geschichte[]
Mit der Bestellung von Messerschmitt Bf 109W Jagtflugzeugen 1938 bestellte die Schweizer Luftwaffe auch 15 Messerschmitt Bf 108WB Taifunum die Piloten umzuschulen. Mit ihrer vierplätzigen Kabine erhielten dieMe-108 den Nebenjob hohe Militärs zwischen den Militärflugplätzen zu transportieren. Nach dem Krieg wurden damit auch ausländische Staatsgäste mit den Taifun transportiert. Mitte der 1950er Jahre häuften sich die Ermüdungsschäden. Daher beschaffte die Luftwaffe als Ersatz 3 Beechcraft E-50 Twin BonanzaW. Mit desen wurden auch Bundesräte transportiert. Die Flugzeuge leisteten 30 Jahre ihren Dienst. Bis zur Einführung des Super Pumas übernahmen auch 3 Junkers Ju-52W, die 1939 beschafft wurden, nebst anderen Aufgaben diese Aufträge war. 1987 übernahm die Luftwaffe von der REGA zwei Learjet 35WA. Eine dieser Maschinen blieb bis 2006 im Dienst der Luftwaffe. Mit der zusammenlegung der Flotte des BAZL das für Staatsflüge zuständig war übernahm die Luftwaffe am 1. Januar 2005 diese Aufgabe und damit auch ein Teil der Luftfahrzeuge. Diese erhielten, wie zum Beispiel die SA365N DauphinW eine militärische KennungW. [1]
Flotte[]
Die Flotte des Lufttransportdienstes umfasst zwei JetsW, drei TurbopropWflugzeuge und zwei Helikopter. Erstere werden hauptsächlich für den VIPW-Transport, insbesondere von Mitgliedern des Bundesrats verwendet, weshalb sie im Volksmund oft Bundesratsjets genannt werden. Sie werden aber auch für andere Zwecke verwendet, zum Beispiel für AusschaffungenW oder zur Unterstützung von internationalen friedenserhaltenden Massnahmen. Bei den beiden Jets handelt sich um je eine Maschine der Typen Dassault Falcon 900EXW (militärische ImmatrikulationW T-785) und Cessna Citation ExcelW (T-784), welche jeweils bis zu sechs Passagieren Platz bieten. Die Flugzeuge wurden im September 2002 beziehungsweise im Mai 2013 in Dienst gestellt. Es ist vorgesehen die Cessna Citation Excel durch eine Pilatus PC-24 zu ersetzen.
Die beiden Turboprops DHC-6 Twin OtterW (T-741) und Beechcraft King AirW (T-721) werden üblicherweise nicht für VIP-Flüge verwendet, sondern zum Transport anderer Passagiere sowie für die Landestopographie. Die Beechcraft 1900W (T-729) wird abgesehen von der Landestopographie für dieselben Aufgaben verwendet. Bei Bedarf kann die Luftwaffe/der Lufttransportdienst des Bundes auch die Pilatus PC-12 HB-FOG der Armasuisse für Transportaufgaben nutzen.
Als Helikopter werden vor allem die beiden eigenen Eurocopter EC 135W (T-351 und T-352) eingesetzt.
Die Luftwaffe betreut auf dem Flughafen Belp auch die Flugzeuge des Bundesamts für Zivilluftfahrt, die dort ihren Heimatflugplatz haben. Dabei handelt es sich um folgende Flugzeuge und Helikopter:
- HB-GPC Beechcraft BaronW 58
- HB-KEY Robin DR 400W /500
- HB-KEZ Robin DR 400W /500
- HB-KIA Beechcraft BonanzaW A36
- HB-POP Piper PA-46W 350P Malibu Mirage
- HB-XQE Agusta A109WE
- HB-XVA Eurocopter AS 350WB2
- HB-ZKO Agusta A119W
- HB-FWA Pilatus PC-12 [2]
Weblinks[]
Commons: Lufttransportdienst des Bundes – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise[]
- ↑ Aerorevue 12/2014 - 1/2015 Seiten 24. und 25.
- ↑ https://mobile.luzernerzeitung.ch/nachrichten/schweiz/abo/Bund-kauft-ein-Pilatus-Flugzeug;art9641,844438
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Koordinaten: 46° 54′ 52″ N, 7° 30′ 0″ O; CH1903: 604667 / 195927